Внутрішня епідемія знову спалахнула, і багато частин країни були закриті для управління, Гуандун, Цзілінь, Шаньдун, Шанхай та деякі інші провінції сильно постраждали від епідемії. Щоб ефективно зменшити ризик передачі, сотні районів запровадили суворі закриті заходи управління.Багато людей були змушені ізолюватися вдома, рух транспорту було обмежено, а всі сфери життя перейшли в стан зупинки. У поєднанні з нещодавньою міжнародною ситуацією ціни на нафту різко зросли, витрати на виробництво виробниками панелей значно зросла, і обіг багатьох ринків деревини по всій країні було заблоковано, а вартість і час, необхідні для міжрегіонального транспортування, зросли. Зараз виробництво деревини в Китаї стикається з трьома основними проблемами.

Ціни на деревину зростають у багатьох місцях

Зрозуміло, що ціна на деревину в Шаньдуні, Цзянсу та інших місцях була скоригована вп’яте цього місяця, зі збільшенням приблизно на 30 юанів за кубічний метр у всіх напрямках.Проте подорожчання відбулося не через зростання попиту, і лісоторговці не отримали більше грошей, а вартість зросла.

Під впливом нестабільної міжнародної ситуації ціни на товари різко зросли в усіх напрямках.14 березня MSC, найбільша у світі компанія з контейнерних перевезень, оголосила, що кожні два тижні буде переглядати бункерні надбавки для всіх азіатських спотових і квартальних контрактів.Зміни щодо доплат набудуть чинності з 15 квітня до подальшого повідомлення.Збільшення транспортних витрат, спричинене надбавками на паливо та зростанням цін на сиру нафту, неминуче вплине на ціну деревини.Для торговців лісоматеріалами, основною діяльністю яких є імпорт колод, збільшення вартості фрахту поєднується з такими факторами, як обмеження експорту колод країною-виробником, кількість імпортованих колод зменшується, а внутрішні запаси зменшуються.

Зупинення виробництва та експлуатації, подорожчання хімічної сировини, подорожчання листового металу.

Зросли ціни на товари, подорожчала хімічна сировина.Зрозуміло, що в даний час багато вітчизняних і іноземних хімічних компаній оголосили, що ціни на різні продукти, такі як смола та діоксид титану, були підняті через збільшення сирої нафти та форс-мажорних обставин у розвідці сировини. Тепер здається, що не тільки імпортери деревини мають проблеми, але й виробники дощок не можуть уникнути долі зростання цін.Нині борошно подорожчало на 20%, а клей приблизно на 7-8%.Обов’язково потрібно підвищити ціну на листовий метал.

Крім того, за даними China Wood Industry Network, яка на даний момент постраждала від епідемії, логістика багатьох баз картону була заблокована, а вантажоперевезення зросли.Серед них вантаж фанери Ліньі до порту зріс на 20 юанів за тонну.Згідно з нашими відгуками заводу, наразі існує дефіцит транспортних засобів для логістики, а вартість логістики також приблизно на 10% вище, ніж зазвичай. Однак внутрішній і зовнішній попит на фанеру та інші вироби є стабільним і висококонцентрованим.Клієнти, яким необхідно придбати фанеру, повинні розглянути можливість оформлення замовлення якнайшвидше.