Wabah domestik peupeus deui, sarta réa patempatan di nagara éta ditutup keur manajemén, Guangdong, Jilin, Shandong, Shanghai jeung sababaraha propinsi lianna anu parah kapangaruhan ku wabah. Dina raraga éféktif ngurangan résiko transmisi, ratusan wewengkon. geus dilaksanakeun ukuran manajemén katutup ketat.Seueur jalma anu kapaksa ngasingkeun di bumi, lalu lintas parantos dibatesan, sareng sadaya lapisan kahirupan parantos ditutup. greatly ngaronjat, sarta sirkulasi loba pasar kayu sakuliah nagara geus diblokir, sarta biaya jeung waktu diperlukeun pikeun transportasi cross-régional geus ngaronjat. Ayeuna produksi kai Cina urang nyanghareupan tilu masalah utama.
harga kayu naek di loba tempat
Hal ieu dipikaharti yén harga kayu di Shandong, Jiangsu jeung tempat séjén geus disaluyukeun pikeun kalima kalina bulan ieu, kalawan paningkatan ngeunaan 30 yuan per méter kubik sakuliah dewan.Sanajan kitu, naékna harga teu disababkeun ku ngaronjatna paménta, sarta padagang kayu teu meunang leuwih duit, tapi ongkos naek.
Dipangaruhan ku kaayaan internasional anu teu stabil, harga-harga komoditi naék di sakuliah papan.Dina 14 Maret, MSC, perusahaan pengiriman kontainer panggedéna di dunya, ngumumkeun yén éta bakal ngalaksanakeun tinjauan dua mingguan ngeunaan biaya tambahan bunker pikeun sadaya tempat perdagangan Asia sareng kontrak saparapat.Parobihan biaya tambahan bakal dianggo ti 15 April dugi ka bewara salajengna.Naékna biaya transportasi anu disababkeun ku biaya tambahan BBM sareng naékna harga minyak bumi pasti turun kana harga kayu.Pikeun padagang kayu anu usaha utama pikeun ngimpor log, kanaékan biaya angkutan dikombinasikeun sareng faktor sapertos larangan ékspor log ku nagara produsen, jumlah log impor ngirangan, sareng inventaris domestik turun.
Suspénsi produksi jeung operasi, kanaékan harga bahan baku kimia, sarta kanaékan harga lambar logam
Harga komoditi naék, sareng bahan baku kimia naék harga.Hal ieu dipikaharti yén kiwari, loba pausahaan kimia domestik jeung asing geus ngumumkeun yén harga rupa-rupa produk kayaning résin jeung titanium dioksida geus diangkat alatan kanaékan minyak atah jeung force majeure bahan baku hulu. Henteu ngan ukur para importir kayu anu kasulitan, tapi ogé pabrik papan henteu luput tina nasib naékna biaya.Ayeuna, tipung naék ku 20%, sareng lem naék sakitar 7-8%.Ieu imperatif pikeun ngaronjatkeun harga lambar logam.
Salaku tambahan, dumasar kana Jaringan Industri Kayu Cina, ayeuna kapangaruhan ku wabah, logistik seueur pangkalan dewan parantos diblokir, sareng angkutan barang naék.Di antarana, angkutan lapis Linyi ka palabuhan naék 20 yuan per ton.Numutkeun eupan balik pabrik urang, aya kakurangan kandaraan logistik dina hadir, sarta biaya logistik oge ngeunaan 10% leuwih luhur ti usual.However, paménta domestik jeung luar nagri lapis jeung produk lianna stabil sarta pohara kentel.Konsumén anu peryogi mésér triplek kedah mertimbangkeun nempatkeun pesenan pas mungkin.
waktos pos: Mar-22-2022