Heimilisfaraldurinn braust aftur út og mörgum hlutum landsins var lokað fyrir stjórnun, Guangdong, Jilin, Shandong, Shanghai og sum önnur héruð verða fyrir alvarlegum áhrifum af faraldri. Til að draga úr hættu á smiti á áhrifaríkan hátt eru hundruð svæða hafa innleitt strangar lokaðar stjórnunarráðstafanir.Margir hafa neyðst til að einangra sig heima, umferð hefur verið takmörkuð og allar stéttir þjóðfélagsins eru komnar í lokun. Samhliða alþjóðlegu ástandinu að undanförnu hefur olíuverð hækkað verulega, framleiðslukostnaður spjaldaframleiðenda hefur stóraukist og dreifing margra timburmarkaða um allt land hefur verið læst og kostnaður og tími sem þarf til flutninga milli landshluta hefur aukist. Nú stendur viðarframleiðsla Kína frammi fyrir þremur stórum vandamálum.

Viðarverð hækkar víða

Það er litið svo á að timburverð í Shandong, Jiangsu og fleiri stöðum hafi verið leiðrétt í fimmta sinn í þessum mánuði, með hækkun um 30 júan á rúmmetra yfir allt borðið.Verðhækkunin stafaði þó ekki af aukinni eftirspurn og timburkaupmenn fengu ekki meira fé heldur jókst kostnaðurinn.

Fyrir áhrifum af óstöðugu alþjóðlegu ástandi hefur hrávöruverð hækkað um alla línuna.Þann 14. mars tilkynnti MSC, stærsta gámaflutningafyrirtæki í heimi, að það muni framkvæma tveggja vikna endurskoðun á bunkeruppbótum fyrir alla asíska viðskiptastað og ársfjórðungslega samninga.Álagsbreytingarnar taka gildi frá 15. apríl þar til annað verður tilkynnt.Aukinn flutningskostnaður vegna eldsneytisálags og hækkandi hráolíuverðs lækkar óhjákvæmilega á viðarverði.Hjá timbursölum sem hafa það að meginviðfangsefni að flytja inn timbur er hækkun á flutningskostnaði sameinuð þáttum eins og útflutningstakmörkunum á timbri frá framleiðslulandinu, innfluttum timbri fækkar og innlend birgðastaða minnkar.

Stöðvun framleiðslu og reksturs, verðhækkun á efnahráefni og verðhækkun á málmplötum

Vöruverð hefur hækkað mikið og efnahráefni hafa hækkað í verði.Eins og gefur að skilja hafa mörg innlend og erlend efnafyrirtæki tilkynnt að verð á ýmsum vörum eins og trjákvoða og títantvíoxíði hafi verið hækkað vegna hækkunar á hráolíu og óviðráðanlegra hráefna í andstreymi. ekki aðeins timburinnflytjendur eru í vandræðum, heldur geta brettaframleiðendur ekki varist örlögum hækkandi kostnaðar.Núna hefur hveiti hækkað um 20% og límið hefur hækkað um 7-8%.Nauðsynlegt er að hækka verð á málmplötum.

Að auki, samkvæmt China Wood Industry Network, sem nú hefur orðið fyrir áhrifum af faraldri, hefur flutningum margra stjórnarstöðva verið lokað og flutningurinn hefur aukist.Meðal þeirra hækkaði vöruflutningar Linyi krossviðar til hafnar um 20 júan á tonn.Samkvæmt verksmiðjuviðbrögðum okkar er skortur á flutningabifreiðum um þessar mundir og flutningskostnaður er einnig um 10% hærri en venjulega. Hins vegar er innlend og erlend eftirspurn eftir krossviði og öðrum vörum stöðug og mjög einbeitt.Viðskiptavinir sem þurfa að kaupa krossvið ættu að íhuga að leggja inn pöntun eins fljótt og auðið er.