Η εγχώρια επιδημία ξέσπασε ξανά και πολλές περιοχές της χώρας έκλεισαν για διαχείριση, το Guangdong, το Jilin, το Shandong, η Shanghai και ορισμένες άλλες επαρχίες επηρεάζονται σοβαρά από την επιδημία. Προκειμένου να μειωθεί αποτελεσματικά ο κίνδυνος μετάδοσης, εκατοντάδες περιοχές έχουν εφαρμόσει αυστηρά μέτρα κλειστής διαχείρισης.Πολλοί άνθρωποι αναγκάστηκαν να απομονωθούν στο σπίτι, η κυκλοφορία έχει περιοριστεί και όλα τα κοινωνικά στρώματα έχουν μπει σε κατάσταση διακοπής λειτουργίας. Σε συνδυασμό με την πρόσφατη διεθνή κατάσταση, η τιμή του πετρελαίου έχει αυξηθεί απότομα, το κόστος παραγωγής από τους κατασκευαστές πάνελ έχει αυξήθηκε σημαντικά και η κυκλοφορία πολλών αγορών ξυλείας σε ολόκληρη τη χώρα έχει μπλοκαριστεί και το κόστος και ο χρόνος που απαιτείται για τη διαπεριφερειακή μεταφορά έχουν αυξηθεί. Τώρα η παραγωγή ξύλου στην Κίνα αντιμετωπίζει τρία μεγάλα προβλήματα.

Οι τιμές του ξύλου αυξάνονται σε πολλά μέρη

Γίνεται αντιληπτό ότι η τιμή της ξυλείας στο Shandong, το Jiangsu και άλλα μέρη έχει προσαρμοστεί για πέμπτη φορά αυτόν τον μήνα, με αύξηση περίπου 30 γιουάν ανά κυβικό μέτρο συνολικά.Ωστόσο, η αύξηση των τιμών δεν προκλήθηκε από την αύξηση της ζήτησης και οι έμποροι ξυλείας δεν πήραν περισσότερα χρήματα, αλλά το κόστος αυξήθηκε.

Επηρεασμένες από την ασταθή διεθνή κατάσταση, οι τιμές των εμπορευμάτων έχουν εκτοξευθεί στα ύψη.Στις 14 Μαρτίου, η MSC, η μεγαλύτερη στον κόσμο ναυτιλιακή εταιρεία εμπορευματοκιβωτίων, ανακοίνωσε ότι θα διεξάγει δις-εβδομαδιαία ανασκόπηση των προσαυξήσεων bunker για όλα τα ασιατικά εμπορικά συμβόλαια spot και τριμηνιαία.Οι αλλαγές στις πρόσθετες χρεώσεις θα ισχύσουν από τις 15 Απριλίου μέχρι νεωτέρας.Το αυξημένο κόστος μεταφοράς που προκαλείται από τις επιβαρύνσεις καυσίμων και την αύξηση των τιμών του αργού πετρελαίου αναπόφευκτα επιβαρύνει την τιμή του ξύλου.Για τους εμπόρους ξυλείας των οποίων η κύρια δραστηριότητα είναι η εισαγωγή κορμών, η αύξηση του κόστους μεταφοράς συνδυάζεται με παράγοντες όπως οι περιορισμοί στις εξαγωγές κορμών από τη χώρα παραγωγής, ο αριθμός των εισαγόμενων κορμών μειώνεται και το εγχώριο απόθεμα μειώνεται.

Αναστολή παραγωγής και λειτουργίας, αύξηση της τιμής των χημικών πρώτων υλών και αύξηση της τιμής της λαμαρίνας

Οι τιμές των εμπορευμάτων έχουν εκτοξευθεί στα ύψη και οι χημικές πρώτες ύλες έχουν αυξηθεί.Είναι κατανοητό ότι επί του παρόντος, πολλές εγχώριες και ξένες χημικές εταιρείες έχουν ανακοινώσει ότι οι τιμές διαφόρων προϊόντων όπως η ρητίνη και το διοξείδιο του τιτανίου έχουν αυξηθεί λόγω της αύξησης του αργού πετρελαίου και της ανωτέρας βίας των ανάντη πρώτων υλών. Τώρα φαίνεται ότι Όχι μόνο οι εισαγωγείς ξυλείας αντιμετωπίζουν προβλήματα, αλλά και οι κατασκευαστές σανίδων δεν μπορούν να ξεφύγουν από τη μοίρα του αυξανόμενου κόστους.Προς το παρόν το αλεύρι έχει ανέβει κατά 20% και η κόλλα περίπου 7-8%.Επιβάλλεται η αύξηση της τιμής της λαμαρίνας.

Επιπλέον, σύμφωνα με το China Wood Industry Network, που επηρεάζεται επί του παρόντος από την επιδημία, η επιμελητεία πολλών βάσεων του σκάφους έχει μπλοκαριστεί και το φορτίο έχει αυξηθεί.Μεταξύ αυτών, το φορτίο κόντρα πλακέ Linyi προς το λιμάνι αυξήθηκε κατά 20 γιουάν ανά τόνο.Σύμφωνα με τα σχόλια του εργοστασίου μας, υπάρχει έλλειψη οχημάτων εφοδιαστικής επί του παρόντος, και το κόστος εφοδιαστικής είναι επίσης περίπου 10% υψηλότερο από το συνηθισμένο.Ωστόσο, η εγχώρια και ξένη ζήτηση για κόντρα πλακέ και άλλα προϊόντα είναι σταθερή και εξαιρετικά συγκεντρωμένη.Οι πελάτες που πρέπει να αγοράσουν κόντρα πλακέ θα πρέπει να εξετάσουν το ενδεχόμενο να κάνουν μια παραγγελία το συντομότερο δυνατό.